In-Vest For The Blind 

Il nostro prodotto ha l'obbiettivo di aiutare tutte quelle persone che, nel mondo, non possono fin'ora avere una vita normale, ma grazie a noi di in-vest for the  blind JA tutto ciò sarà possibile perché con il nostro mig nuovo sul mercato la vita quotidiana risulterà più semplice.


Promettiamo inoltre noi tutti di in-vest for the blind JA di assicurare la massima funzionalità del prodotto che vendiamo, e nel caso in cui riscontriate problemi sarete immediatamente rimborsati e vi sarà rimandato un nuovo mig completamente funzionante con spedizione a spese nostre 


Il Nostro Prodotto

Il presidio, denominato "MIG - Multisensorial Info Guide", consisterà in un sistema multisensore per il rilevamento di ostacoli con avviso acustico, alloggiato in un "gilet" di tessuto leggero. La scelta di un gilet quale vettore del sistema discende dalla facilità con cui può indossato, dalla minimizzazione del fastidio che può arrecare al soggetto, dal non impegnare gli arti, dalla possibilità di alloggiare al suo interno l'intero sistema costituito dai sensori e dalla scheda di controllo.

Il dispositivo è ideato per facilitare la vita degli "ipovedenti" durante gli spostamenti. Il sistema sarà alimentato a 5VDC (con µControllore Arduino) e si avvarrà di sensori di prossimità, emettendo un suono della durata di circa 3 secondi allorquando rilevi la presenza di ostacoli imminenti.

La segnalazione acustica sarà dunque in grado di avvisare l'utente della presenza dell'imminente ostacolo, definendone inoltre la posizione (destra, sinistra o davanti).

Il progetto sarà realizzato per step;la prima fase prevede la progettazione e la realizzazione di un prototipo essenziale, così come sinteticamente descritto.

Il presidio è concepito come strumento suscettibile di autonoma fruizione, ma non si può escluderne l'implementazione all'interno di sistemi di orientamento e guida più complessi, che però esulano dai limiti che il presente progetto deve definire, in ordine di risorse economiche, strumentali e temporali disponibili.

Lo studio dell'impiego del dispositivo quale "periferica" di un sistema interfacciato con altri elementi dev'essere quindi limitata, nell'iniziativa in oggetto, quale ipotesi di sviluppi futuri e non ne prevede, allo stato attuale, né indicazioni operative, né, tanto meno, l'effettiva realizzazione.

Il nostro team

 Classe 3ACR TRASPORTI E LOGISTICA (ART. CONDUZIONE DEL MEZZO AEREO)

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